Μήπως δεν πρέπει να χαιρόμαστε και τόσο για το άνοιγμα του Στενού του Ορμούζ;
Πως ένα απλό tweet, παράγει ανυπόστατη ευφορία αλλά και κάποια τρισεκατομμύρια σε τσέπες «επιτηδείων»…
Σήμερα το πρωί, η τιμή του πετρελαίου κατέρρευσε κατά 11%. Η αιτία; Το Στενό του Ορμούζ «άνοιξε». Ένα tweet αρκούσε για να χαρούν οι αγορές ενώ οι κερδοσκόποι σπευσαν να αγοράσουν φθηνό αργό,για να κλείσουν ανοιχτές θέσεις εξασφαλίζοντας πακτωλό κέρδους.
Η αλήθεια όμως είναι ότι η «επιστροφή στην κανονικότητα» είναι ακόμα μακρινό όνειρο.
Σύμφωνα με τα ψυχρά στοιχεία:
– Η ροή πετρελαίου από το Στενό έπεσε από 20 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα τον Φεβρουάριο σε μόλις 3,8 εκατομμύρια στις αρχές Απριλίου.
– Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΔΟΕ / IEA) χαρακτήρισε τη διακοπή ως τη μεγαλύτερη στην ιστορία της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου – μεγαλύτερη ακόμα και από τις κρίσεις του 1973 και του 1979.
– Πάνω από 80 ενεργειακές εγκαταστάσεις έχουν υποστεί ζημιές. Το κόστος επισκευής κυμαίνεται από 34 έως 58 δισεκατομμύρια δολάρια. Δεν μιλάμε για προσωρινή διακοπή λειτουργίας. Μιλάμε για δομική καταστροφή υποδομών.
Το άνοιγμα του Στενού δεν σημαίνει ότι τα πηγάδια ξαναρχίζουν να παράγουν. Δεν σημαίνει ότι οι αγωγοί επισκευάζονται. Και σίγουρα δεν σημαίνει ότι τα κατεστραμμένα διυλιστήρια λειτουργούν ξανά από αύριο.
Ακόμα κι αν όλα πάνε ιδανικά (κάτι που σπάνια συμβαίνει στην περιοχή):
– Ένα δεξαμενόπλοιο χρειάζεται 25 ημέρες για να φτάσει στην Ασία.
– Άλλες 25 ημέρες για να επιστρέψει άδειο.
– Μόνο τότε μπορεί να ξαναφορτώσει.
Εν τω μεταξύ, πάνω από 800 δεξαμενόπλοια είναι εγκλωβισμένα στην περιοχή του Κόλπου.
400 γεμάτα πλοία θέλουν να βγουν, ενώ μόλις 100 είναι διαθέσιμα να εισέλθουν και να φορτώσουν.
Μιλάμε για μποτιλιάρισμα δισεκατομμυρίων δολαρίων…
Ο κίνδυνος με τα «στρατηγικά αποθέματα»
Οι χώρες έχουν ήδη απελευθερώσει 400 εκατομμύρια βαρέλια από τα στρατηγικά αποθέματα (172 εκατομμύρια μόνο από τις ΗΠΑ). Το πρόβλημα; Όλα αυτά τα βαρέλια πρέπει να ξαναγεμίσουν. Πρόκειται για δομική νέα ζήτηση που θα πιέζει την αγορά για χρόνια, πριν ακόμα προστεθεί οποιαδήποτε αύξηση κατανάλωσης.
Η Goldman Sachs είναι ακόμα πιο σαφής: ακόμα και τα 400 εκατομμύρια βαρέλια δεν επαρκούν για να καλύψουν ένα έλλειμμα 12 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα, ήτοι για τις ημέρες του κλεισίματος.
Η αγορά… χόρεψε με ένα tweet
Οι μετοχές πετρελαίου προεξοφλούσαν το WTI στα 70 δολάρια πριν από την κρίση. Αυτή η εκτίμηση δεν υπάρχει πια.
Το «πάτωμα» της τιμής έχει ανέβει μόνιμα – λόγω εξαντλημένων αποθεμάτων, κατεστραμμένων υποδομών και του γεωπολιτικού ριψοκίνδυνου premium που δεν θα εξαφανιστεί από τη μια μέρα στην άλλη.
Το Στενό του Ορμούζ μπορεί να άνοιξε. Αλλά η ενεργειακή κρίση δεν τελείωσε. Οι ζημιές είναι δομικές, ο χρόνος επισκευής μετριέται σε μήνες και χρόνια, και η παγκόσμια αγορά πετρελαίου έχει ήδη «ψαλιδιστεί» κατά εκατοντάδες εκατομμύρια βαρέλια.
Αντί να πανηγυρίζουμε για ένα «άνοιγμα» που δεν μεταφέρει πρακτικά ούτε ένα βαρέλι, γράψαμε πριν ότι στο δεξαμενόπλοια LNG ετοιμάζονται να περάσουν το στενό, αλλά μέχρι τώρα δεν το έχουν καταφέρει, ας κρατήσουμε μικρό καλάθι. Η ιστορία του πετρελαίου διδάσκει ότι οι μεγάλες κρίσεις δεν κλείνουν με ένα tweet αλλά με πραγματική, επίπονη και χρονοβόρα αποκατάσταση.
