Πάνω από 2 ευρώ η αμόλυβδη – Στα 2,15-2,20 ευρώ μπορεί να φτάσει το λίτρο αν το Brent αγγίξει τα 100 δολάρια
Σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα παραμένουν οι τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα, με την αμόλυβδη να έχει ήδη περάσει το όριο των 2 ευρώ το λίτρο και τους οδηγούς να περιμένουν με αγωνία την εξέλιξη της αγοράς από τον Σεπτέμβριο.
Το τέλος της θερινής περιόδου και η επιστροφή περισσότερων πολιτών στην καθημερινότητα αναμένεται να επαναφέρουν στο προσκήνιο το ζήτημα του κόστους των μετακινήσεων, την ώρα που η πορεία της διεθνούς τιμής του πετρελαίου αλλά και η πολιτική των επιδοτήσεων θα διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο.
Ο πρόεδρος των πρατηριούχων και εμπόρων καυσίμων Αττικής, Νίκος Παπαγεωργίου, περιέγραψε τα πιθανά δεδομένα για τις αρχές του φθινοπώρου, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν τρία βασικά σενάρια που θα μπορούσαν να διαμορφώσουν τις τιμές.
Το πρώτο σενάριο: Τι θα γίνει με τις επιδοτήσεις
Ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες είναι το κατά πόσο θα συνεχιστούν οι παρεμβάσεις που συγκρατούν τις τιμές στην αγορά.
Στο επίκεντρο βρίσκεται τόσο η στάση των ελληνικών διυλιστηρίων όσο και η ενδεχόμενη συνέχιση της κρατικής επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης.
Εφόσον οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις συνεχιστούν, θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ως «ανάχωμα» απέναντι σε μεγαλύτερες αυξήσεις στην αντλία.
Σε διαφορετική περίπτωση, οι οδηγοί θα μπορούσαν να βρεθούν αντιμέτωποι με ακόμη υψηλότερο κόστος ανεφοδιασμού.
Το δεύτερο σενάριο: Το Brent παραμένει κοντά στα 90 δολάρια
Καθοριστική θεωρείται και η πορεία της διεθνούς αγοράς πετρελαίου.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που μεταφέρθηκαν, εάν η τιμή του Brent παραμείνει κοντά στα 90 δολάρια το βαρέλι, δεν αναμένεται μεγάλη απόκλιση από τα σημερινά επίπεδα.
Σε αυτή την περίπτωση, η αμόλυβδη θα μπορούσε να κινηθεί γύρω από τα 2 ευρώ το λίτρο, ενδεχομένως λίγο υψηλότερα ή χαμηλότερα, ανάλογα και με τους υπόλοιπους παράγοντες που επηρεάζουν την τελική τιμή.
Το χειρότερο σενάριο: Το πετρέλαιο στα 100 δολάρια
Το μεγαλύτερο πρόβλημα για τους καταναλωτές θα προκύψει εάν η διεθνής τιμή του πετρελαίου κινηθεί σημαντικά υψηλότερα.
Εφόσον το Brent φτάσει περίπου στα 100 δολάρια το βαρέλι, οι εκτιμήσεις για την ελληνική αγορά γίνονται ιδιαίτερα ανησυχητικές.
Σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, η τιμή της βενζίνης θα μπορούσε να αγγίξει περίπου τα 2,15 ευρώ το λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης θα μπορούσε να κινηθεί στην περιοχή των 2,15 έως 2,20 ευρώ το λίτρο.
Πρόκειται για ένα σενάριο που θα επιβάρυνε σημαντικά το κόστος των καθημερινών μετακινήσεων, αλλά και τις μεταφορές, με πιθανές επιπτώσεις σε ολόκληρη την αλυσίδα της αγοράς.
Μεγάλο μέρος της τιμής είναι φόροι
Σημαντικό ρόλο στην τελική τιμή που πληρώνει ο καταναλωτής στην αντλία έχουν και οι φόροι.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, περίπου το 60% της τελικής τιμής των καυσίμων στην Ελλάδα αποτελείται από έμμεσους φόρους, δηλαδή τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και τον ΦΠΑ.
Αυτό σημαίνει ότι οποιαδήποτε άνοδος στη διεθνή τιμή του πετρελαίου μεταφράζεται σε σημαντική επιβάρυνση για τον οδηγό, ενώ παράλληλα περιορίζει τα περιθώρια των πρατηριούχων.
Το τοπίο για τον Σεπτέμβριο παραμένει επομένως αβέβαιο. Η εξέλιξη της διεθνούς τιμής του πετρελαίου, η στάση των διυλιστηρίων και κυρίως το αν θα συνεχιστούν οι επιδοτήσεις θα καθορίσουν σε μεγάλο βαθμό το πόσο θα πληρώνουν οι οδηγοί για κάθε λίτρο καυσίμου.
