Νέα ψηφιακή διαδικασία για την παραγγελία, κατασκευή, πληρωμή και παραλαβή
Σημαντικές αλλαγές έρχονται στις πινακίδες κυκλοφορίας, καθώς το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προωθεί ένα νέο σύστημα που αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο παραγγέλνονται, κατασκευάζονται και παραδίδονται στους οδηγούς.
Οι σχετικές διατάξεις έχουν τεθεί σε δημόσια διαβούλευση από την 1η Σεπτεμβρίου και προβλέπουν την αντικατάσταση της σημερινής γραφειοκρατικής διαδικασίας από ένα ενιαίο ψηφιακό σύστημα.
Όλη η διαδικασία σε ψηφιακή πλατφόρμα
Με το νέο μοντέλο, η παραγγελία και η κατασκευή των πινακίδων θα πραγματοποιούνται μέσω ψηφιακού συστήματος που θα διαχειρίζεται το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Μέσω της πλατφόρμας θα γίνονται ηλεκτρονικά η παραγγελία, η κατασκευή, η πληρωμή, η διαχείριση και η παραλαβή των πινακίδων, ενώ θα υπάρχει δυνατότητα παρακολούθησης ολόκληρης της διαδικασίας.
Το σύστημα θα καλύπτει μεταξύ άλλων επιβατικά ΙΧ, λεωφορεία, φορτηγά και μοτοσικλέτες.
Θα μπορεί ο οδηγός να επιλέγει αριθμό
Μία από τις αλλαγές που ξεχωρίζουν είναι η δυνατότητα επιλογής συγκεκριμένου αριθμού ή συνδυασμού αριθμών στην πινακίδα.
Για την επιλογή αυτή προβλέπονται ειδικά τέλη υπέρ του Δημοσίου, τα οποία θα καταβάλλονται μέσω της νέας διαδικασίας.
Έτσι, η επιλογή αριθμού θα συνδέεται με συγκεκριμένο κρατικό παράβολο, ενώ τα σχετικά έσοδα θα καταγράφονται ξεχωριστά στον κρατικό προϋπολογισμό.
Ανοίγει το Μητρώο κατασκευαστών
Παράλληλα, δημιουργείται ανοικτό Μητρώο κατασκευαστών πινακίδων κυκλοφορίας.
Στο Μητρώο θα μπορούν να εγγράφονται νομικά πρόσωπα που πληρούν τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις, μετά από δημόσια πρόσκληση. Δεν προβλέπεται συγκεκριμένος αριθμός κατασκευαστών, ενώ όσοι πληρούν τα κριτήρια θα μπορούν να εγγράφονται χωρίς συγκριτική διαδικασία επιλογής.
Οι κατασκευαστές θα πρέπει να καταβάλλουν και εγγύηση εγγραφής, ενώ θα είναι υποχρεωμένοι να τηρούν τις τεχνικές προδιαγραφές και τις προθεσμίες που θα ορίζονται για την παραγωγή και παράδοση των πινακίδων.
Πώς θα υπολογίζεται το κόστος
Το κόστος κατασκευής της πινακίδας θα περιλαμβάνει το ποσό που αντιστοιχεί στον κατασκευαστή, αλλά και το κόστος λειτουργίας του ψηφιακού συστήματος.
Η διαδικασία πληρωμής και εκκαθάρισης των ποσών θα γίνεται αυτοματοποιημένα, περιορίζοντας έτσι τις ενδιάμεσες γραφειοκρατικές διαδικασίες.
Πρόστιμα έως 600.000 ευρώ
Αυστηρές είναι και οι κυρώσεις που προβλέπονται για τους κατασκευαστές που δεν τηρούν τους κανόνες.
Τα διοικητικά πρόστιμα μπορούν να φτάσουν από 10.000 έως και 600.000 ευρώ, ενώ προβλέπεται ακόμη η μερική ή ολική κατάπτωση της εγγύησης εγγραφής.
Σε σοβαρές ή επαναλαμβανόμενες παραβάσεις μπορεί να επιβληθεί προσωρινή αναστολή της δραστηριότητας ή ακόμη και οριστική διαγραφή από το Μητρώο.
Πότε θα εφαρμοστεί
Το νέο σύστημα θα τεθεί σε λειτουργία μετά την ολοκλήρωση της προβλεπόμενης διαδικασίας και των απαραίτητων ρυθμίσεων.
Η δημόσια διαβούλευση για τις συγκεκριμένες διατάξεις ολοκληρώνεται στις 16 Σεπτεμβρίου 2026 και ώρα 09:00.
Στόχος του νέου μοντέλου είναι να περιοριστούν οι καθυστερήσεις και η γραφειοκρατία και να υπάρχει μία ενιαία, ηλεκτρονική διαδικασία από την παραγγελία μέχρι και την παραλαβή των πινακίδων από τον οδηγό.
